Spa xe

Rất nhiều khách hàng hiện nay chưa hiểu rõ về thực hư dịch vụ phủ gầm ô tô có chống ồn triệt để bên dưới gầm xe, như nhiều lời quảng cáo “thần thánh” tại các trung tâm Detailing không? Nếu phủ gầm ô tô không chống ồn như mong đợi, đừng lo lắng vì chúng tôi sẽ cung cấp thêm những giải pháp cách âm ô tô hiệu quả khác.

Tiếng ồn gầm xe xuất hiện do đâu?

Tiếng ồn gầm xe xuất hiện là do sự kết hợp của kết cấu xe, lốp và tình trạng của đường khi xe di chuyển với tốc độ cao như âm thanh từ động cơ, hộp số, cấu trúc khung gầm, hệ thống treo, các hốc bánh xe, mặt đường gồ ghề, nhiều ổ chuột,…

Khung gầm xe

Các mẫu xe bán tải, xe Suv/ Cuv có khung rời body on frame (khung sắt xi rời) thường sẽ ồn hơn so với các dòng xe SUV có khung liền (unibody). Nguyên nhân khung Body on Frame có trọng lượng cao hơn, khoảng sáng gầm lớn và được lắp ráp rời so với khung unibody nên chúng sẽ ồn hơn.

Một phần bản chất body on frame là bộ khung gầm có nhiệm vụ nâng đỡ hệ dẫn động, không có liên kết toàn diện giữa các phần với nhau như khung Unibody nên khả năng hấp thụ xung lực kém hơn. Do đó sẽ ồn hơn và phủ gầm xe là giải pháp nên được ưu tiên với các dòng xe này.

Các chi tiết cơ khí

Việc phủ một lớp sơn lót giảm âm sẽ làm giảm độ rung khi lái xe, tạo ra ít tiếng ồn hơn. Khi xe đang chuyển động, tiếng ồn do các chi tiết cơ khí sinh ra là kết quả của các bộ phận chuyển động. Rung động, lạch cạch là những âm thanh luôn tồn tại khi kim loại chạm vào kim loại ở động cơ, hộp số, cơ cấu chuyển số,… tất cả đều là tiếng ồn luôn có sẵn, không thể triệt tiêu. Cách để chống lại tiếng ồn ở gầm xe là phủ lớp sơn lót gầm.

Lốp xe, hốc bánh xe

Nguyên nhân chủ yếu gây ra tiếng ồn khó chịu bên dưới gầm xe ô tô thường đến từ lốp và hốc bánh xe. Tiếng vọng lốp được gây ra bởi lốp xe truyền vào các hốc bánh xe rất lớn và thông thường các hốc bánh xe nguyên bản này ít được nhà sản xuất xe gia cố thêm bất kỳ lớp chất ồn nào. Xe di chuyển càng nhanh, tiếng ồn Decibel được tạo ra càng lớn.

Tại sao gầm xe mới thường cách âm chống ồn kém?

Rất ít các dòng xe ô tô mới ngày nay (phân khúc tầm trung trở xuống) được hãng xe trang bị thêm các lớp sơn lót gầm chất lượng cao. Một phần vì chi phí, tính thẩm mỹ và hướng đến sự tối ưu hóa trải nghiệm lái trên đường. Phủ gầm ô tô bằng các loại sơn lót không phải không được các hãng xe hơi áp dụng, đã có một số dòng xe cao cấp có sẵn như Porsche, Audi,…

Giảm bớt vào một phần chi phí vì những ảnh hưởng tiếng ồn âm thanh vọng lên từ gầm xe mà đội ngũ nghiên cứu và phát triển của các hãng xe cho rằng: “Chúng không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng lái và tính trải nghiệm của khách hàng. Mức độ ồn từ gầm xe được cho phép trong dải âm thanh an toàn”.

Đảm bảo tính thẩm mỹ bởi vì phủ thêm lớp sơn lót gầm vào các chi tiết kim loại sẽ tạo ra một bề mặt không láng mịn. Tương tự với cách âm chống ồn phòng Karaoke, để ý kỹ sẽ thấy đội ngũ thi công lắp ráp nhiều mút xốp nhấp nhô để triệt tiêu và hạn chế tiếng ồn âm thanh do loa công suất cao phát ra. Lớp sơn lót chống ồn ít được các hãng xe trang bị sẵn để đảm bảo mọi chi tiết đều đạt được tính thẩm mỹ nhất đến tay khách hàng.

Theo trải nghiệm lái của đa số các dòng xe SUV gầm cao dưới 1,5 tỷ, thường cách âm chống vọng lốp rất kém và không có nhiều loại xe cách âm tốt. Bạn có thể thử trải nghiệm các dòng xe CUV như Mazda CX-5, Honda BR-V, hoặc SUV như Toyota Fortuner,… để kiểm chứng tiếng ồn khi đi cao tốc. Đặc biệt, nếu sử dụng lốp zin xe, không thay thế lốp phù hợp cho từng cung đường di chuyển, tiếng ồn vọng lốp vọng gầm xe sẽ gây khó chịu.

Việc các nhà sản xuất ô tô trang bị thêm các lớp sơn lót chất lượng cao cho xe ngoài dây chuyền có vẻ là điều hiển nhiên, nhưng điều đó thường không xảy ra hiện nay. Thay vào đó, người tiêu dùng có quyền áp dụng biện pháp làm giảm tiếng ồn, triệt tiêu dao động,… và bảo vệ cho gầm xe tuỳ sở thích của mỗi người.

“Nhức đầu và ù tai là cảm giác không ai muốn mỗi khi ngồi trên xe”.

Lợi ích từ việc phủ gầm ô tô chống ồn cách âm

Phủ gầm xe ô tô ngoài tác dụng chính là bảo vệ gầm xe tránh trầy xước, ăn mòn gỉ sét kim loại bên dưới khi tiếp xúc với các chất gây ô nhiễm còn có nhiều lợi ích khác.

Giảm ù tai, âm thanh gây khó chịu

Khi lái xe với tốc độ cao trên đường, âm thanh vọng bên dưới gầm xe lên trên khoang lái, khoang nội thất ô tô có thể lớn, gây khó chịu cho người ngồi bên trong.

Đối với các dòng xe tải trọng nhẹ, ô nhiễm tiếng ồn có thể gây choáng cho người lái xe trong một số trường hợp nhất định. Việc áp dụng các lớp sơn lót gầm xe tạo ra bề mặt nhám; là rào cản chống vọng lại âm thanh; giúp không gian bên trong khoang nội thất yên tĩnh hơn. Sau khi phủ gầm xe hơi, nhiều tài xế cho biết mức âm thanh bên trong xe đã giảm đáng kể. Ít nghe thấy tiếng vọng lốp, tiếng động cơ, tiếng rú,….

Hạn chế một phần rung lắc sàn xe

Phần lốp xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và nhận tác động từ bên dưới truyền lên toàn bộ thông qua hệ thống treo. Do đó, khi xe chạy với tốc độ cao, vị trí liên kết này ít nhiều bị tác động lớn, dẫn đến rung lắc phần sàn xe. Phun thêm các lớp sơn phủ gầm sẽ phần nào giảm đi một ít tác động rung lắc bởi vì lực tác động sẽ được phân bố đến phần lớp sơn nhám gầm. 

Chống gỉ sét khung gầm

Ngoài lợi ích phủ gầm chống ồn một phần, đây là giải pháp tốt nhất để bảo vệ các chi tiết kim loại bên dưới gầm xe không bị gỉ sét, ăn mòn bởi các chất ô nhiễm. Thông thường, nếu không phủ gầm, lớp sơn zin ban đầu của gầm xe rất dễ bị trầy xước bởi đất đá văng bên dưới.

Theo thời gian, nếu xe di chuyển vào những khu vực ngập nước bẩn hoặc nhiễm hơi nước mặn (biển), phần bị trầy xước lộ ra này sẽ bị ăn mòn, mọt gầm nhanh chóng, dẫn đến hư hỏng gây tốn nhiều chi phí sửa chữa. Ngay cả hộp số và động cơ cũng có thể bị rỉ sét khi không có lớp sơn phủ gầm.

Cách nhiệt, chống nóng

Bên cạnh việc bảo vệ khung gầm chống rỉ sét, chống ồn, lớp phủ còn giúp cách nhiệt, chống nóng từ mặt đường truyền đến khoang nội thất. Qua đó, hệ thống điều hòa giảm tải hoạt động quá công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu

Hiệu quả chống ồn cách âm của lớp sơn phủ gầm ô tô

Trước khi các loại sơn phủ gầm ô tô phổ biến như hiện nay, phương pháp ban đầu được nhiều tài xế xe ô tô truyền tai nhau để bảo vệ gầm xe chống gỉ sét là phun dầu động cơ đã qua sử dụng. Cách làm này chỉ tạm thời giúp gầm xe chống gỉ sét kim loại, không có khả năng chống ồn lốp vọng bên dưới xe.

Cách làm trên cũng đã được sử dụng trong một thời gian dài và tiêu chuẩn của nhiều khách hàng ngày nay đã được nâng cao hơn. Không chỉ chống gỉ sét kim loại, lớp phủ gầm còn phải cách âm chống ồn, chống nóng hiệu quả. Có những sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho lớp sơn lót gầm dựa trên những kỹ thuật cơ bản ban đầu như bôi dầu đã được thử nghiệm. Qua đó tạo ra lớp rào cản vững chắc giữa kim loại và không khí, ngăn không cho các chất ô nhiễm ăn mòn nhanh chóng.

Bản chất của lớp phủ gầm ô tô có tác dụng chống ồn cách âm ô tô một phần là ở vật liệu gốc nhựa cao su có trong lớp sơn phủ gầm, giúp bịt trám kín cặn kẽ các khe hở khớp nối, bề mặt kim loại,… ngăn không cho hơi ẩm, chất gây ô nhiễm (axit, kiềm, nước cứng,..), khí (CO2, SOx, HCL, HF, H2SO4, NH3, H2S,…) lọt vào bên trong.

Tuỳ vào điều kiện sử dụng xe thường xuyên của mỗi người:

Nếu bạn lái xe trên những cung đường đất cát đầy sỏi đá và đặc biệt sử dụng các loại lốp hiệu suất cao, phủ thêm các lớp sơn lót chống trầy xước nên được ưu tiên hơn.

Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên những cung đường cao tốc, lớp lót phủ gầm dày bên dưới có thể là một giải pháp tốt.

Lớp phủ gầm cách âm sẽ:

Giảm tiếng ồn tổng thể của xe (bên dưới và các xung quanh xe) lên đến 5 Decibel.

Bảo vệ các bộ phận quan trọng của xe khỏi rỉ sét và tránh trầy xước.

Bổ sung thêm vật liệu cách nhiệt ô tô để giảm truyền nhiệt (giảm bớt tiêu hao nhiên liệu nếu hệ thống điều hoà hoạt động quá công suất).

Tại Hân Gia , chúng tôi sử dụng sản phẩm phủ gầm ô tô Wurth mang công nghệ Đức ưu việt và là loại sơn lót gầm xe hơi bán chạy nhất hiện nay.

Sơn phủ gầm Wurth là một loại polymer dầu, chịu nhiệt độ cao, khi phun sẽ tạo ra một lớp phủ dày đủ mềm để giảm tiếng ồn nhưng đủ cứng để chống ăn mòn, mài mòn gây ra bởi đất đá, cành cây,… khiến sản phẩm này trở thành lớp sơn lót gầm tốt nhất cho ô tô

Phủ gầm ô tô chống ồn bao nhiêu lớp đạt hiệu quả nhất?

Hiệu quả cách âm chống ồn gầm xe ô tô còn phụ thuộc phần lớn vào số lượng lớp phủ gầm ô tô bên dưới. Số lượng lớp sơn phủ gầm ô tô tuỳ thuộc vào đặc tính của công nghệ sơn phủ gầm. Có loại sơn phủ gầm chỉ cần 3 lớp sẽ mang đến hiệu quả cách âm gầm xe vượt trội như của Wurth, 3M, Liqui Moly, Forch, Vaber Tex,…

Thông thường, từ 2-4 lớp phủ gầm chất lượng sẽ mang đến hiệu quả chống gỉ sét, ăn mòn kim loại, giảm tiếng ồn một phần. Đây cũng là tiêu chuẩn khi phủ gầm xe ô tô, vừa cân bằng được hiệu suất giữa khả năng cách âm, giảm rung sàn xe và chống ăn mòn.

Ngược lại, có một số đơn vị thi công do chưa hiểu rõ sản phẩm đã đề xuất cho khách hàng sơn phủ gầm nhiều hơn 5 lớp, càng nhiều lớp sẽ cách âm càng tốt. Cách làm này hoàn toàn sai lầm, dù cách âm tốt nhưng lại ảnh hưởng đến phần kim loại bên dưới sàn xe.

Bạn sẽ thấy sau 1-2 năm, phần khung gầm bên dưới nhanh chóng bị gỉ sét (dù cam kết phủ gầm chống gỉ sét 100%). Nguyên nhân quá nhiều lớp phủ không tạo được liên kết giữa các bề mặt, khiến hơi ẩm không khí, và chất ô nhiễm lọt vào bên trong theo thời gian. Phần gầm xe sẽ có thể bị hư hỏng, tốn nhiều chi phí sửa chữa.

LIÊN HỆ NGAY HÂN GIA AUTO:

1. Truy cập website: voxehangia.com

2. Truy cập Fanpage: facebook.com/VoXeHanGia

3. Đặt lịch qua zalo: 0907456887

4. Đến trực tiếp tại địa chỉ: 38 Nguyễn Thị Thập, Phường Bình Thuận, Quận 7, Tp. Hồ Chí Minh